Ensemble Complet 100cc Bicycle Engine Kit 2-stroke Gas Motorized Motor Bike Modified Set
Ensemble complet 100cc kit moteur de vélo 2 temps à essence motorisé ensemble modifié. Cylindre/tête d’alésage de 50 mm (capacité de poids accrue, temps de fonctionnement plus faible, démarrage plus facile, puissance soutenue à travers une gamme de régime variée). Carburateur de haute performance tunable amélioré. Caractéristiques: levier d’étranglement sur le guidon, jet principal. (peut être re-jetted), jet pilote, aiguille d’accélérateur, vis de régime au ralenti, vis d’air au ralenti et a un circuit interne d’étranglement qui fournit plus de carburant avec l’étranglement, au lieu de restreindre l’air. Idéal pour le temps froid commence! 4 boulons attachent le moteur à votre cadre de vélo et ce kit vient sont 8mm vs la norme 6mm. Cela signifie que les montures sont deux fois plus fortes et deux fois plus sûres. Huile lubrifiante : huile de machine à deux temps. Type de moteur : moteur à essence. · 100% flambant neuf et de haute qualité, durable.
· parfait pour passer d’un vélo ordinaire à un vélo électrique, vous pouvez profiter d’une conduite plus rapide. · le kit moteur de vélo 100cc comprend toutes les pièces et accessoires nécessaires pour convertir un vélo ordinaire en une moto à essence. · faible consommation de carburant, 150 miles par gallon, très économe en énergie et économique.
· est livré avec tous les accessoires nécessaires pour une installation facile. · convient à la plupart des vélos de 26 " /28 ". Moteur nécessite 8oz 2 huile de course par gallon d’essence pendant la pause dans la période. Assemblage de 1 x cdi. 1 x réservoir de carburant (avec vanne). 1 x accélérateur twist-grip avec interrupteur kill. 1 x poulie inactive à chaîne. 1 x ensemble d’autres accessoires de montage.
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Puissance: 3.2kw/5500r/min
chain modèle: 415
type de clutch : embrayage sec manuel
chain longueur: 1.4m
surface : métal
placement sur le véhicule: avant
marque: sans marque
manufacturer numéro de pièce: ne s’applique pas
cooling : refroidissement à l’air
de décalage : pignon
max. Capacité de charge: 180kg
type de carburant: 90#
type de l’ingénierie: moteur à essence
borestoke: 50mmx40mm
mode d’allumage : allumage cdi
ratio de compression: 61
ratio de transmission : 181
démarrage: kict de départ
huile de lubricating : huile de machine à deux temps
sparking plug: z4c 16mmm
detank : 2l
de carburant : 5l/100km
n.W: 11.8kg
ctn taille: 42x41x17cm
injustifiée: 3 ans