Kit moteur à essence pour vélo 80cc 2 temps PK80 Ensemble complet Moteur à essence pour vélo motorisé

  

Kit de moteur de vélo 80cc 2 temps Kit de vélo motorisé adapté aux vélos Description Si vous recherchez de la vitesse et de l'excitation, vous aurez du mal à grimper les collines à vélo ! Alors vous pouvez essayer ce kit de moteur de vélo pour modifier votre vélo. Il est fabriqué en aluminium robuste et fonctionne avec peu de bruit et de vibrations. Ce kit de conversion professionnel et fiable est idéal pour devenir un chasseur de vent.

Principales caractéristiques Vitesse élevée : Ce kit de moteur de vélo atteint 2700 tr/min. En l'installant sur votre vélo, vous pourrez atteindre une vitesse de conduite de 20-25 km/h, vous faisant ressentir l'excitation d'une conduite à grande vitesse.

Matériau de haute qualité : Notre kit de moteur de vélo est fabriqué en aluminium robuste, qui fonctionne avec peu de bruit et de vibrations. Il possède une grande résistance et une grande endurance, ce qui vous permet de bénéficier d'une longue durée de vie. Rapport de mélange de carburant et d'huile : 16:1. Volume du réservoir : 2,5 L. Vitesse : 20-25 km/h (sur une route lisse).

Consommation de carburant : 2-2,5 L/100 km. Taille de l'emballage : 42*42*18 cm. Poids brut : 11,4 kg. Si vous recherchez de la vitesse et de l'excitation, vous aurez du mal à grimper les collines à vélo ! Moteur 80cc 2 temps ×1.

Poulie de renvoi de chaîne d'entraînement de vélo 415 ×1. Garde de chaîne d'entraînement ×1. Bougie d'allumage 2 temps ×1. Levier d'embrayage en alliage de verrouillage ×1. Accélérateur à torsion et câble avec poignée ×1. Réservoir de 0,66 gallon en forme de goutte noire ×1.

Ensemble de serrage de pignon ×1. Pignon d'entraînement chromé avec 44 dents ×1. Grand ressort (ressort de protection thermique) ×1. Ressort d'extension (ressort de rappel) ×1.

Pads d'amortissement des chocs ×2. Tous les accessoires pour l'assemblage. Ce kit de moteur de vélo atteint 2700 tr/min. Notre kit de moteur de vélo est fabriqué en aluminium robuste, qui fonctionne avec peu de bruit et de vibrations. Il possède une grande résistance et une grande endurance, ce qui vous permet de bénéficier d'une longue durée de vie.

Le réservoir et le moteur à deux cylindres permettent à votre vélo de consommer seulement 2-2,5 L/100 km de carburant pour cent kilomètres. Par conséquent, il permet à votre vélo d'avoir une meilleure endurance et de supporter une conduite longue distance.

Il est livré avec un réservoir de 0,66 gallon en forme de goutte noire, ce qui lui permet de contenir plus d'huile à la fois et de réduire les tracas des ravitaillements fréquents. La méthode d'allumage CDI est plus sûre et plus stable à utiliser. Par conséquent, lorsque le moteur de vélo tourne à grande vitesse, cette méthode d'allumage n'entraînera pas une usure des points de contact, garantissant ainsi des performances élevées et une durabilité. Le nouveau carburateur est conçu pour améliorer efficacement le flux d'air et l'efficacité avec une plus grande ouverture, un tube respiratoire et un filtre à air cône bas. Cela permet également un réglage complet pour moins de tracas lors de l'utilisation ! Nous nous efforçons de fournir des produits et des services de qualité. Nous répondrons et résoudrons le problème pour vous dès que possible. Compteur de vélo LCD filaire. Ce kit de moteur de vélo est livré avec un compteur de vélo LCD filaire, vous pouvez enregistrer vos données de conduite telles que la vitesse, la comparaison, la moyenne, le maximum, le temps de conduite et la distance parcourue pour rendre votre conduite plus pratique et sûre.

Il est livré avec une électrode centrale fine et une électrode de masse pointue pour un meilleur fonctionnement. Il est également livré avec une bougie d'allumage pour un feu puissant et de bonnes performances.

Ce kit de moteur de vélo convient à la plupart des vélos de 26 pouces et plus, tels que les VTT, les vélos de route, les cruisers, les motos, etc. Attachez l'ensemble du pignon à la roue arrière du vélo. Toutes les pièces sont installées du côté sans la chaîne de vélo d'origine.

Veuillez conserver la chaîne de vélo d'origine et ne faire aucune modification. Installez d'abord le caoutchouc de serrage sur l'essieu de la roue arrière (sans le couper), puis sur le pignon, en maintenant le côté concave du pignon contre l'extérieur du caoutchouc de serrage. Installez l'autre caoutchouc de serrage extérieur (avec une découpe) sur l'essieu arrière (à l'intérieur des rayons de la roue en acier). Serrez fermement les deux caoutchoucs de serrage de chaque côté des rayons en acier.

Ensuite, fixez fermement les grandes et petites cales aux cales (à l'intérieur des rayons de la roue en acier) et vissez fermement l'ensemble du pignon à la roue arrière. Veuillez prendre soin de maintenir la pulsation entre les lignes radiales et axiales du pignon et de l'essieu arrière à moins de 1 mm. Fixez le moteur au cadre du vélo. Alignez le cercle du carter avec le cadre du vélo et fixez-le.

L'axe central du cylindre est généralement incliné vers l'avant d'environ 20 degrés. Fixez la chaîne et ajustez le jeu avec la poulie de renvoi. Fixez le boîtier de protection. Fixez le tuyau de ventilation. Commande de pédale sur le côté droit du vélo.

Fixez la commande d'embrayage sur le côté gauche du vélo. Fixez le réservoir de carburant sur la traverse du vélo et connectez le tuyau de carburant à l'entrée du carburateur. Point 1 : Connexion des fils bleus et des fils bleus.

Point 2 : Connexion des fils noirs et des fils noirs. Point 3 : Le fil blanc n'a pas besoin d'être connecté.

Le fil blanc de la bobine magnétique n'a pas besoin d'être connecté et il suffit de l'envelopper avec du ruban isolant. Le cycliste a besoin de compétences de base en matière de matériel, d'outils et d'environ 2 à 3 heures pour l'installation et les ajustements fins.

Si vous n'avez pas d'expérience ou si c'est la première fois que vous installez le kit moteur, veuillez lire attentivement nos instructions et rechercher "kit moteur de vélo 80cc" sur Internet. Cela vous aidera beaucoup et résoudra de nombreux problèmes lors du processus d'installation. Il doit y avoir un espace de 26 pouces ou plus entre le boîtier de pédalier et la barre supérieure du cadre. Veuillez autoriser une légère différence de couleur due à la lumière de prise de vue et une erreur de 1 à 3 cm due à une mesure manuelle, et assurez-vous que cela ne vous dérange pas avant de commander. Votre satisfaction est très importante pour nous. Il est impossible de résoudre les problèmes si nous n'en avons pas connaissance ! La satisfaction du client est notre objectif ultime. Nous travaillons dur pour gagner votre confiance et votre entreprise future. Si vous recevez un article défectueux, vous pouvez le retourner ou demander une réduction. En raison des fuseaux horaires, notre réponse à vos questions peut ne pas être immédiate. S'il s'agit de jours non ouvrables, veuillez patienter et attendre jusqu'à lundi.