Description
Si vous envisagez de modifier votre vélo pour le rendre plus rapide, essayez ce moteur quatre temps de 49cc alimenté à l'essence. La puissance maximale de ce moteur est de 1,4 kW, et la vitesse de rotation atteint jusqu'à 6800 tr/min. Il fonctionne efficacement avec peu de bruit, vous offrant une expérience de conduite plus confortable.
Spécification
Modèle : 142F-1-G
Couleur : Rouge
Matériel : Acier, Alliage d'aluminium, Plastique
Assemblage requis : Oui
Type de moteur : OHV, Simple cylindre
Type de course : Quatre temps
Type de carburant : Essence (#92/95)
Puissance : 1,4 kW
Système d'allumage : TCI
Rapport de compression : 7:4
Système de régulation : Commande de vitesse de la porte de carburant
Rotation du PTO du moteur : CCW
Refroidissement du moteur : Air forcé
Système de démarrage : Démarrage manuel
Capacité du réservoir de carburant : 2L/67,6 oz
Volume d'huile de carter : 0,25 L/8,45 oz
Consommation de carburant : 480g/kW Heure. Moteur de vélo à essence à essence pour vélo motorisé 49cc 4 temps.
Rapport de compression : 8,0 : 1.
Moteur de vélo 49CC 4 temps 142F.
Ce kit de conversion à essence de démarrage par traction de 49cc 4 temps est utilisé pour transformer un vélo normal en vélo électrique, après modification du vélo, vous pouvez profiter d'une vitesse de conduite plus rapide, jusqu'à 38 km/h. Il fonctionne presque aussi rapidement qu'une moto ou un scooter, rendant vos déplacements extérieurs plus pratiques, et le quatre temps est plus stable, fiable et plus silencieux.
Kit moteur de vélo à double chaîne 49cc.
Le corps du moteur est fabriqué en aluminium solide et durable, tandis que le boîtier est en plastique de haute qualité.
Rotation de l'arbre de PTO : Sens anti-horaire (du côté de l'arbre de PTO).
Système d'allumage : Allumage magnéto transistorisé.
Système de démarrage : Démarreur à rappel.
Système de lubrification : Éclaboussures forcées.
Système de régulation : Mécanique centrifuge.
Filtre à air de type semi-sec.
Capacité d'huile (pour l'huile de luburati) : 0,25 L (0,26 pinte US, 0,22 pinte impériale).
Capacité du réservoir de carburant : 0,77 L (0,81 pinte US).
Un tire-main en forme de T facilite le démarrage du moteur, en économisant du temps et des efforts.
1x Pignon à 44 dents 9 trous.
1x Anneaux de montage de pignon en fibre, 9 boulons de pignon, 3 segments de retenue métalliques.
1x Plaque de montage du moteur avec supports de montage universels.
Boulons de montage avec écrous.
1x Poignée de gaz à rotation avec interrupteur d'arrêt intégré.
Avec un moteur puissant et un pignon à 44 dents et 9 trous, ce moteur atteint une vitesse de 27-32 mi/h ou 43-51 km/h. Avec un alésage de 41,8 x 36 mm, une cylindrée de 49 cm3, une capacité de réservoir d'huile de 2,5 L.
Convient aux vélos de cadre V 28" normaux et aux vélos VTT 26", tous deux avec un tube de cadre de 28-40 mm. Avec ce kit de moteur de vélo, vous pouvez transformer un vélo en vélo motorisé. Amplifiez votre puissance de pédalage, parcourez plus de distance et plus rapidement ou simplement sentez le vent dans vos cheveux en filant à grande vitesse. Une est à l'intérieur et l'autre est à l'extérieur. Si votre vélo a des manivelles en une seule pièce, vous aurez besoin d'un adaptateur de boîtier de pédalier européen pour que les manivelles larges soient installées.
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