Moteur de course de haute performance 66/80cc étape 4 (noir) 2 temps

  

Avec ce pack de performance, vous obtiendrez tout ce dont vous avez besoin pour obtenir une puissance considérable, de la vitesse maximale au couple maximal. Équipé d'un tuyau d'échappement pour une conduite fluide, d'une bougie NGK et d'une culasse haute performance pour une compression importante, ainsi que d'un carburateur haute performance pour une vitesse optimale, vous disposez d'un moteur prêt à performer et, plus important encore, d'un moteur qui durera longtemps. Moteur de course de stade 4 de 66/80 cc de BikeBerry.

L'ensemble est livré complet avec. Moteur 2 temps BBR Tuning 66/80 cc en argent. Bonus - Culasse en aluminium billette haute performance BBR Tuning 66/80 cc.

Carburateur haute performance 66/80 cc. Tuyau d'échappement, tuyau d'échappement avec silencieux ou tuyau d'échappement haute performance. Ensemble complet de câble d'embrayage avec clip de câble d'embrayage. Poulie tendeur de chaîne d'entraînement de vélo.

Roulements principaux japonais de haute qualité 202. Chaîne d'entraînement de moteur de vélo 415. Levier d'embrayage en alliage verrouillable.

Accélérateur à torsion amélioré avec grip. Réservoir de carburant noir en forme de goutte d'environ 1,5 L. Pignon d'entraînement chromé de 44 dents avec 9 trous. Ressort large (ressort de protection thermique). Ressort d'extension (ressort de rappel).

Roulements japonais de haute qualité des deux côtés du vilebrequin. Guide d'installation numérique complet. Outil de retrait de bougie d'allumage (jusqu'à épuisement des stocks) ! Support de montage universel standard. Le kit moteur de vélo BBR Tuning 66/80 cc mesure environ 8,5" de hauteur, 7" de longueur et 5" de largeur.

Le kit moteur de vélo s'adapte sur des cadres standards pour hommes avec des tubes d'un diamètre de 25 mm à 29 mm. Les cadres de plus grande taille nécessitent un perçage dans le cadre du vélo avec un boulon fixe et l'utilisation de la plaque frontale universelle pour monter l'avant du moteur. 25 à 40 mph selon le rapport de vitesse et le poids. Économie de carburant : 100 à 125 miles par gallon. Avec un tuyau d'échappement sur ce moteur, vous pouvez compter sur une conduite fluide.

Vous vous êtes déjà demandé pourquoi ça paraît si dur quand vous roulez ? C'est en partie parce que le silencieux d'origine limite le flux d'air sortant de votre moteur, et si vous utilisez des pièces de performance, vous aurez besoin de quelque chose qui ne limitera pas votre moteur à évacuer tout cet échappement qu'il crée. C'est là que le tuyau d'expansion entre en jeu. Sans chicane dans la chambre, il n'y a rien qui limite le flux d'air, sauf à la sortie de l'échappement.

Cependant, la forme de banane de ce silencieux aide à faire circuler l'air autour de la chambre de sorte qu'au lieu d'une grande quantité de fumée qui essaie de passer par un petit trou, il y a un flux d'air régulier venant de la chambre elle-même. Non seulement vous obtiendrez un peu de couple avec ce silencieux, mais vous aurez également une conduite plus douce.