Pour Moto LIFAN 125cc 4-temps Embrayage Manuel 4UP Moteur Dirt Pit Bike

  

Description Si vous êtes un passionné de conduite qui aime la liberté, recherche la vitesse et la passion, alors notre moteur CRF50 125CC sera votre choix idéal. Avec ses excellentes performances et sa puissance stable, il rend votre conduite plus agréable et confortable.

Caractéristiques clés Moteur puissant : Le moteur 4 temps peut fournir une plus grande efficacité d'admission et d'échappement, économisant ainsi de l'énergie et du carburant. Il peut fournir une puissance plus forte. Puissance maximale : 6,5 kW/7500r/min±375r/min pendant la conduite et assure que votre conduite sera très douce et puissante. Conception durable : Conçu avec de l'aluminium de qualité et de l'acier moulé, ce moteur a une grande dureté, une résistance à l'usure et à la corrosion. Si vous êtes un passionné de conduite qui aime la liberté, recherche la vitesse et la passion, alors notre moteur CRF50 125CC sera votre choix idéal. Moteur puissant : Le moteur 4 temps peut fournir une plus grande efficacité d'admission et d'échappement, économisant ainsi de l'énergie et du carburant. Conception durable : Conçu avec de l'aluminium de qualité et de l'acier moulé, ce moteur a une grande dureté, une résistance à l'usure et à la corrosion. Il peut donc s'adapter à des environnements et conditions complexes. Système de refroidissement efficace : En adoptant un système de refroidissement par air, la température du moteur peut être rapidement réduite, prévenant efficacement la surchauffe et assurant une conduite fluide et durable. Contrôle précis : Sa transmission d'embrayage manuel à 4 vitesses vous offre un contrôle de changement de vitesse de haute précision, vous permettant de vous adapter facilement à divers changements. Cela rend votre expérience de conduite plus excitante sur différentes conditions routières. Facile à utiliser : Le moteur est doté d'un système d'allumage CDI, ce qui conduit à une plus grande efficacité énergétique et d'allumage. Vous pouvez donc démarrer le moteur rapidement et en toute sécurité. Facile à entretenir : Le cylindre unique a une structure simple, un poids léger et une petite taille, ce qui est facile à nettoyer, donc son entretien est simple. Service client de qualité : En cas de problèmes, notre équipe dédiée au service client est prête à vous assister et à fournir un support après-vente rapide.

Jauge de niveau : Le port d'huile adopte une conception de jauge pour empêcher efficacement les fuites d'huile du réservoir de carburant. Trou d'installation antichoc : Il est utilisé pour installer des amortisseurs afin de réduire les vibrations de la moto pendant la conduite, améliorant ainsi son confort de conduite. Vilebrequin en métal : Le vilebrequin adopte une conception en métal de haute qualité pour assurer une sécurité et une stabilité extrêmement élevées pendant le fonctionnement. Ce moteur convient à des motos telles que HONDA CRF50/CRF70/XR50/XR70/Z50/Z50R/CT70 Mini Trail/Z50/Mini Trail Monkey/XL70 ST70/QA50/QR50/CL70/SL70/70 Passport/ST 90K2/ST 90K1/CS 90/SL 90/ZB 50. Type de moteur : Cylindre unique, 4 temps.

Transmission : 4 vitesses, Embrayage manuel. Taux de compression : 9.0:1. Puissance maximale : 6,5 kW/7500r/min±375r/min. Puissance nominale : 5,6 kW/7500r/min±375r/min. Rapport de réduction primaire : 3,722.

Rapport de vitesses : 2,833/1,706/1,238/0,958. Lubrifiant : SAE15W/40-SE, Huile de moteur à essence 4 temps. Dimensions du moteur : 42,5*27*23cm. Dimensions de l'emballage : 48,5*37*35,2cm (Extérieur) ; 46*31,5*25,5cm (Intérieur). 1 Levier de démarrage au kick.

1 Levier de changement de vitesse. Quelques vis pour l'assemblage. Veuillez noter que ce produit est destiné uniquement aux motos. Veuillez noter qu'il peut y avoir des taches d'huile sur le colis reçu.

Veuillez être assuré de l'utiliser. L'installation est très compliquée, nous vous recommandons donc vivement de faire installer ce moteur par des professionnels. Veuillez vérifier le niveau d'huile de lubrification avant de conduire. Veuillez changer l'huile et nettoyer le filtre tous les 300km et ne pas dépasser 50km/h maximum pendant les 500 premiers kilomètres.

Veuillez noter que le passage des vitesses est interdit à moins que l'accélérateur ne soit relâché. Veuillez noter la légère différence de couleur due à la lumière de prise de vue et l'erreur de 1 à 3 cm due à la mesure manuelle, et assurez-vous que cela ne vous dérange pas avant de commander.